Tööinspektsioon
2010
Veidi vähem kui pooled Eesti elanikud veedavad olulise osa oma päevast töökohal ning seal valitsevatel tingimustel on mõju meie tervisele. Tööohutusest ja töötervishoiust rääkides keskendutakse liiga sageli käega katsutavale...
Veidi vähem kui pooled Eesti elanikud veedavad olulise osa oma päevast töökohal ning seal valitsevatel tingimustel on mõju meie tervisele. Tööohutusest ja töötervishoiust rääkides keskendutakse liiga sageli käega katsutavale...
Kas paljudes Eesti maapiirkondades tegutsevatel avalikel internetipunktidel (AIP) võiks olla potentsiaali tegutsemaks ka kaugtöökeskustena? Kaugtöökeskuse olemasolu annaks piirkonnas elavatele inimestele võimalustele vajadusel töötada linnas asuva töökoha või kodu asemel...
Rongiliikluse korraldamine Eesti on sageli problemaatiline, sest elanike arvud on asulates väikesed ja puhtalt rahas mõõdetuna ei ole ilma doteerimata raudteeliiklus üldjuhul kasumlik. Selle projekti eesmärgiks oli hinnata, kas...
Uuring Sooline palgalõhe Eestis valmis Eesti Rakendusuuringute Keskuse CentAR ja Poliitikauuringute keskuse PRAXIS koostöös. Tegu on põhjaliku, neljast erinevast etapist koosneva uuringuga.
Igal seadusel on lisaks soovitud mõjudele ka kõrvalmõjud. Viimasel ajal on hakatud ühe rohkem tähelepanu pöörama sellisele nähtusele nagu õigusakti rakendamisega kaasnev halduskoormus. Selle uuringu eesmärgiks oligi hinnata isikuandmete...
Kas lennujaamad, mis paiknevad väljapoolt Tallinna, väärivad investeeringuid? Käesoleva projekti eesmärgiks oli analüüsida lennuliikluse turvalisuse, kasutaja-mugavuse ja kättesaadavuse parandamisvõimalusi Kärdla, Kuressaare, Ruhnu ja Tartu lennujaamades.
Projekti eesmärgiks on hinnata reisijateveoga seotud raudteeinfrastruktuuri rekonstrueerimise ja nõuete kohaseks muutmise sotsiaalmajanduslikku tasuvust (reisijaplatvormide kõrgus ja ooteplatvormide nõuded).
Uurimisülesandeks oli viia läbi sotsiaalmajanduslik tasuvusanalüüs Rail Baltica trassi viimase uuendamata osa rekonstrueerimise kohta, mille tulemusel taastatakse kogu Rail Baltica ulatuses rongide projekteerimisjärgne liikumiskiirus (120 km/h reisi- ja 80...
Selle projekti käigus koostati analüüs reisirongide peatuskohtade rekonstrueerimise ja ooteplatvormide standardile vastavaks viimise sotsiaalmajanduslikust tasuvusest. Investeeringute eesmärgiks oli tagada raudteereisijate ja raudteed ületavate jalakäijate suurem turvalisus ning mugavus ja...
Elektrirongiliikluse käigus hoidmine ei eelda mitte ainult rangipargi uuendamist, vaid vaja on ka renoveerida ka insfrastruktuuri. Selle investeerimisprojekti eesmärgiks oli kontaktvõrgu renoveerimine ja seeläbi olemasoleva rööbaselektritranspordi toimimise jätkamine reisijateveol....